Lelystad, 13 april 2006
Aan de bestuurders van Lelystad en provincie Flevoland
Naar aanleiding van de PKB die het vliegveld Lelystad de ruimte moet gaan bieden om uit te groeien tot een grotere omvang dan nu het geval is, merken de initiatiefnemers van de VIVF ondersteund door 3818 handtekeningen van de bevolking van Flevoland op:
Dat tijdens gemeenteraadsvergaderingen maar ook tijdens persoonlijke gesprekken met bestuurders van de gemeente Lelystad, bestuurders uitdragen geen of weinig invloed te kunnen uitoefenen m.b.t. de PKB plannen van het vliegveld.
De VIVF bestrijdt dit stellig en is van mening dat de bestuurders hun positie moeten herzien. Gezien de nieuwe ontwikkeling van wetgeving voor burgerluchthavens, worden vier belangrijke onderwerpen geregeld in het nieuwe wetsvoorstel:
1. Decentralisatie van taken en bevoegdheden naar de provincie.
2. Invoeren van nieuwe normering voor externe veiligheid en geluid.
3. Stroomlijning van de besluitvormingsprocedures.
4. Ontvlechting van rollen en verantwoordelijkheden tussen overheid en sector.
Gezien deze veranderingen, wordt er een grotere beslissingsdruk neergelegd bij lokale en provinciale bestuurders. Met het oog op het grote belang van de ontwikkeling van het vliegveld en de gevolgen voor het milieu en de veiligheid van de bevolking van Lelystad verzoeken wij dat u zich specialiseert betreffende de wetsveranderingen die komen gaan. In de nabije toekomst moet de bevolking u ter verantwoording kunnen roepen voor keuzes die zijn gemaakt.
Tevens valt de VIVF het volgende op:
-
Dat de gemeente totaal geen eigen (onafhankelijk) onderzoek doet naar de gevolgen die de PKB voor Lelystad in zich heeft (veiligheid, milieu, economisch).
-
Dat de gemeente bouwlocaties aanwijst en toelaat op plaatsen die onder en dichtbij vliegroutes gepositioneerd zijn (PKB).
-
Dat de gemeente bouwlocaties bebouwd heeft, waarvan bekend was, dat er vliegroutes overheen lopen, maar de nieuwe bewoners indertijd niet geďnformeerd heeft.
-
Dat het imago van de stad totaal indruist tegen de plannen van de luchthaven exploitant. Het imago dat bij het binnenkomen van de stad langs de weg volop gepromoot wordt. De wegen worden groots aangepakt om de overlast van het verkeerslawaai in de kiem te smoren. Hoe denkt de gemeente de overlast die wij nu al ervaren van de vele overvliegende vliegtuigen aan te pakken? Immers daar hebben de vele inwoners continu last van. Regelmatig iedere 2 minuten een vliegtuig boven ons hoofd draagt niet bij aan ons alom geroemde imago “de rust”. Ondanks de huidige promotie op rust ervaart men overlast van deze vliegtuigen. Wat is de status van de brief die vorig jaar naar Den Haag is gezonden? Afwachten of Den Haag wel zal gaan reageren werkt tot op heden niet. Graag vernemen wij uw plannen hierin en wat de status is in deze.
Bestuur VIVF
De positie van de VIVF:
-
De VIVF is opgericht door een groep verontrustende burgers uit Lelystad, en heeft geen directe banden met politieke partijen of milieu bewegingen.
-
Ook ontvangt de VIVF geen gelden van commerciële en belanghebbende bronnen.
-
Het uitgangspunt van de VIVF is zeer duidelijk: “geen uitbreiding van het vliegveld Lelystad” Dit harde “nee” standpunt wordt veroorzaakt door de PKB, die veranderingen niet toelaat maar als inzet heeft de PKB na goedkeuring uit te voeren.
-
De VIVF is niet tegen de huidige positie en het gebruik van de luchthaven.
-
De VIVF voert actie via de eigen website www.vivf.nl en door gemeenschappelijk schriftelijk en openbaar te protesteren.
