Uitbreiding Lelystad Airport
Wat levert de uitbreiding van Lelystad Airport u op? Volgens provincie en luchthaven 3000 banen. Volgens VIVF (www.vivf.nl) geluidsruimte voor Schiphol, wellicht geen banen, maar bovenal voor een veelvoud van 3000 inwoners overlast. Is er extra werkgelegenheid? De huidige vluchten van Schiphol die naar Lelystad verplaatst worden zullen redelijkerwijs ingevuld worden door huidig personeel van Schiphol woonachtig in Flevoland. Volgens officiële cijfers (2006) van Schiphol waren 3.664 personeelsleden uit Flevoland afkomstig (het huidige personeelsbestand uit Flevoland is wellicht verder gegroeid). De meeste personeelsleden van Schiphol uit Flevoland, 2928 wonen in Almere, 538 komen uit Lelystad en de overige 198 komen uit andere plaatsen in Flevoland (exclusief ingeleend personeel). Logischerwijs kan men ervan uit gaan dat een aanzienlijk gedeelte (al dan niet op verzoek) bij uitbreiding overgeplaatst wordt naar vliegveld Lelystad. Volgens bovenstaand scenario komen er geen extra banen naar Flevoland. En wat als we het hebben over de soort vluchten? Bij de uitbreiding doelt men op Low Cost Carriers, zoals vakantiecharters en prijsvechters. Deze zijn goedkoop, omdat zij bezuinigen op personeel en catering. De automatiseringsgraad is hoog, mensen zijn nauwelijks nodig, tickets via internet, inchecken via automaten. De klant zo snel mogelijk in het vliegtuig (voorbeeld "de tijdelijke" kleine pier op Schiphol). Winkels en horeca zijn niet aanwezig. Na het landen verlaten de passagiers onmiddellijk het vliegveld. Tevens heeft Schiphol-directeur Cerfontaine, eigenaar van vliegveld Lelystad, aangegeven dat uitbreiding in Lelystad goedkoper is, dure beveiliging en bagageafhandeling zijn niet nodig, want hoogwaardige transfervluchten blijven op Schiphol. In plaats van gemeenschapsgeldverkwisting aan luchthavenonderzoeken wordt het hoog tijd dat er naar alternatieve werkgelegenheid wordt gekeken.
Lelystad, info@vivf.nl
